Mesin silinder ganda tipe V berpendingin air dengan 8 katup dan konfigurasi 6 roda gigi, kapasitas besar dengan kebisingan getaran dan konsumsi bahan bakar lebih rendah.
Peredam kejut tegak lebih stabil dan nyaman dikendarai untuk perjalanan jauh.
Sistem ABS saluran ganda kelas otomotif, menjamin keselamatan berkendara.
Sistem transmisi sabuk USA Gate menjadikan transmisi daya lebih efisien, bebas dari tanah dan kotoran, lebih sedikit kebisingan getaran, lebih nyaman dalam perawatan.
①Dilengkapi LED penuh, desain lampu depan sederhana dengan karakteristik estetika yang diinginkan banyak orang.；
②Lampu LED merek terkenal internasional, kecerahan dan masa pakai terjamin
③Desain lampu sein menggunakan unsur Cina.Terhubung antara dua sisi atas peredam kejut di depan dan unit lampu rem di belakang.
①Panel instrumennya LCD penuh warna, informasi berkendara lebih lengkap.Dengan bentuk sentuh dan tahan air.
②Visibilitas dalam berbagai cuaca dan kondisi cahaya berbeda juga harus lebih baik.
① Kami menggunakan saklar pegangan khas Amerika, terasa kokoh.
② Memiliki fungsi berkedip ganda.Cara menyalakannya adalah dengan mengharuskan pemiliknya menekan lampu sein kiri dan kanan secara bersamaan.
①Rem cakram depan dan belakang menggunakan kaliper mengambang piston ganda cakram tunggal, dilengkapi velg aluminium, yang menunjukkan gaya jelajah retro, dan memenuhi persyaratan berkendara di berbagai kondisi jalan.；
②Sistem anti-lock ABS saluran ganda membuat berkendara lebih aman dan andal.
③ Peredam kejut depan kanan atas menggunakan merek terkenal YuAn, struktur redamannya mirip dengan struktur internal peredam kejut terbalik.Performa kompresi dan rebound sangat mirip dengan sensasi berkendara peredam kejut terbalik.
①Hub roda dilengkapi dengan velg aluminium cor, tingkat depan 130/70-19;tingkat belakang 240/45R17. Ban khusus disesuaikan untuk XS800N dengan gaya jelajah.Pabrikannya adalah CST.
①Kami menggunakan kipas panasonic dengan tangki air berkapasitas besar dan aliran besar, memberikan pembuangan panas yang kuat bahkan di jalan perkotaan yang padat.；
② Secara efektif meningkatkan laju aliran udara dan laju aliran yang mengalir melalui radiator, meningkatkan kapasitas pembuangan panas radiator dan mendinginkan mesin serta aksesori untuk meminimalkan kehilangan tenaga mesin；
③Konfigurasi penutup tangki air plastik keras untuk melindungi secara efektif dari benturan benda keras；
① Penggerak sabuk senyap, hampir tidak diperlukan perawatan, dan kenyamanan kendaraan pesiar ditingkatkan.Sabuk American Gates yang diimpor digunakan.
①Bentuk tangki bahan bakarnya adalah tetesan air klasik mobil Amerika, tangki bahan bakar 13L；
②Bentuknya bulat, penuh dan atmosferik；
Persyaratan kelengkungan permukaan tingkat otomotif dan teknologi pelapisan, kecerahan, rona, dan saturasi warna yang sempurna；
①Mesin berpendingin air dua silinder delapan katup berbentuk V 650CC, piston silinder di kedua sisi melindungi inersia saat bekerja, mengurangi getaran kendaraan；
②Sistem Delphi EFI merek domestik terkenal dilengkapi dengan kopling FCC impor, kekuatan kopling sedang, dan penyesuaian daya halus；
③Daya maksimumnya adalah 39kW/7000rpm, dan torsi maksimumnya adalah 58N.m/5500rpm, tenaga kudanya lebih kuat dari Harley 883.
①Kursi dirancang agar sesuai dengan pengendaraan pengemudi, membuat berkendara lebih nyaman；
②Bentuk jok secara keseluruhan empuk, membuat Anda nyaman berkendara；
③Mudah untuk dibongkar, dan dua kursi dapat dengan cepat dialihkan ke satu kursi.
①Yu Peredam kejut belakang merek terkenal, dapat disetel secara tepat, berkekuatan tinggi dengan pegas yang dapat disesuaikan,
② Resistensi 7 tahap yang dapat disesuaikan memiliki kinerja penyerapan guncangan yang lebih kuat, dapat memenuhi kondisi jalan yang berbeda.
①Knalpot didesain berbentuk ular satu sisi & saluran keluar ganda, suaranya kental dan nyaring.
| Perpindahan (ml) | 650 |
| Silinder dan nomor | Mesin tipe V silinder ganda |
| Pengapian langkah | 8 |
| Katup per silinder (pcs) | 4 |
| Struktur katup | poros bubungan atas |
| Rasio kompresi | 10.5:1 |
| Lubang x Langkah (mm) | 82X61.5 |
| Daya maksimum (kw/rpm) | 39/7000 |
| Torsi maksimum (Nm/rpm) | 58/5500 |
| Pendinginan | PENDINGIN AIR |
| Metode pasokan bahan bakar | EFI |
| Gir | 6 |
| Tipe Pergeseran | PERGESERAN KAKI |
| Penularan |
| Panjang×lebar×tinggi(mm) | 2220X805X1160 |
| Tinggi tempat duduk (mm) | 695 |
| Jarak bebas ke tanah (mm) | 160 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 1520 |
| Massa total (kg) | |
| Batasi berat badan (kg) | 226 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 13 |
| Bentuk bingkai | Bingkai dudukan ganda |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 140 |
| Ban (depan) | 100/90-ZR19 |
| Ban (belakang) | 150/80-ZR16 |
| Sistem pengereman | Tipe cakram hidrolik kaliper depan/belakang dengan ABS saluran ganda |
| Teknologi Rem | ABS |
| Sistem suspensi | Tipe cakram hidrolik |
| Instrumen | LAYAR LCD TFT |
| Petir | DIPIMPIN |
| Menangani | |
| Konfigurasi lainnya | |
| Baterai | 12V9Ah |
