Selamat siang dan terima kasih atas dukungan Anda.Selamat datang di panggilan pendapatan Q4 2022 Mavericks.[Instruksi kepada Operator] Harap dicatat bahwa pertemuan hari ini sedang direkam.
Sekarang saya ingin menyerahkan konferensi tersebut kepada pembicara hari ini, Wendy Zhao, Manajer Hubungan Investor Senior di Maverick Technology.tolong lanjutkan.
Terima kasih operator.Halo semua.Selamat datang di panggilan konferensi hari ini untuk membahas hasil Q4 2022 Niu Technologies.Siaran pers pendapatan, presentasi perusahaan, dan tabel keuangan diposting di situs Hubungan Investor kami.Panggilan konferensi ini juga disiarkan langsung di situs hubungan investor perusahaan, dan rekaman panggilan konferensi tersebut akan segera tersedia.
Harap dicatat bahwa diskusi hari ini akan berisi pernyataan-pernyataan berwawasan ke depan yang dibuat sesuai dengan ketentuan-ketentuan safe harbour dari Undang-Undang Reformasi Litigasi Sekuritas Swasta AS tahun 1995. Pernyataan-pernyataan berwawasan ke depan melibatkan risiko, ketidakpastian, asumsi dan faktor-faktor lainnya.Hasil aktual perusahaan mungkin berbeda secara signifikan dari yang diumumkan hari ini.Informasi tambahan mengenai faktor risiko disertakan dalam pengajuan publik perusahaan ke Komisi Sekuritas dan Bursa.Perusahaan tidak berkewajiban memperbarui pernyataan berwawasan ke depan, kecuali diwajibkan oleh hukum.
Siaran pers P&L kami dan panggilan ini mencakup diskusi tentang rasio keuangan non-GAAP tertentu.Siaran pers berisi definisi ukuran keuangan non-GAAP dan rekonsiliasi GAAP dengan hasil keuangan non-GAAP.
Hari ini, Dr. Li Yan, Chief Executive Officer kami, dan Ms. Fion Zhou, Chief Financial Officer kami, bergabung dengan saya melalui telepon.Sekarang izinkan saya memberikan tantangan ini kepada Jan.
Terima kasih semua telah bergabung melalui panggilan konferensi kami hari ini.Pada kuartal IV 2022, total penjualan sebanyak 138.279 unit, turun 41,9% dibandingkan tahun lalu.Secara khusus, penjualan di pasar Tiongkok turun 42,5% YoY menjadi sekitar 118.000 unit.Penjualan di pasar luar negeri turun 38,7% menjadi 20.000 unit.
Total pendapatan untuk kuartal keempat adalah 612 juta yuan, turun 38% dari tahun lalu.Hasil ini mengakhiri tahun fiskal penuh 2022, tahun ujian besar bagi kami.Total penjualan sebanyak 831.000 unit, turun 19,8% dibandingkan tahun lalu.Total pendapatan tahun ini adalah 3,17 miliar yuan, turun 14,5%.
Saat ini, khususnya bisnis kami di pasar Tiongkok, menghadapi tantangan ketidakpastian yang disebabkan oleh pemulihan dari COVID dan kenaikan harga baterai Li-ion mulai kuartal kedua tahun 2022. Total penjualan di pasar Tiongkok turun 28% YoY menjadi sekitar 710.000 unit.Total pendapatan kami di pasar Tiongkok akan turun sekitar 19% menjadi sekitar 2,36 miliar yuan pada tahun 2022. Kebangkitan COVID tidak hanya mengganggu permintaan pasar, namun beberapa peluncuran produk besar juga tertunda karena lockdown selama sebulan di Shanghai.Pusat R&D kami terletak di kota.Kami tidak dapat meluncurkan beberapa produk utama hingga September 2022, yang akan menyebabkan penjualan puncak terlewatkan.
Selain gangguan akibat COVID, kita juga menghadapi hambatan akibat kenaikan harga baterai litium.Sejak Maret 2022, harga bahan baku baterai lithium-ion telah meningkat tajam hampir 50%, sehingga secara signifikan memperlambat penetrasi kendaraan listrik roda dua dengan baterai lithium-ion ke pasar Tiongkok.Kenaikan harga lebih berdampak pada kami karena sebagian besar skuter listrik kami menggunakan baterai lithium-ion.
Untuk mempertahankan margin kotor yang sehat, kami harus menaikkan harga rata-rata 7-10% dan mengoptimalkan bauran produk kami untuk meluncurkan produk berkualitas tinggi mulai kuartal kedua tahun 2022. Jadi, kecuali kuartal pertama tahun Pada tahun 2022, ketika kami mencapai pertumbuhan tahun-ke-tahun, penjualan pada kuartal kedua, ketiga, dan keempat tahun 2022 turun 25-40% tahun-ke-tahun karena dampak litium.Harga.
Saat memasuki pasar internasional, pada tahun 2022 terjadi pertumbuhan yang kuat, dengan penjualan naik 142% YoY menjadi sekitar 121.000 unit, dan pendapatan skuter naik 51% YoY menjadi 493 juta yuan.Subsektor mobilitas mikro, khususnya skuter, telah menjadi pendorong utama lonjakan ini, dengan lebih dari 100.000 unit terjual.
Namun penjualan kategori kendaraan roda dua listrik turun 46% menjadi 18.000 unit terjual pada tahun 2022. Penurunan penjualan kendaraan roda dua listrik terutama disebabkan oleh penutupan pasar saham karena sebagian besar operator saham tidak mengumpulkan dana tambahan untuk ekspansi. .Jatuhnya pasar saham menyebabkan penurunan penjualan lebih dari 11.000 unit, menyumbang hampir 70% dari total penurunan penjualan di pasar kendaraan listrik roda dua di luar negeri.
Sekarang pasar luar negeri kita, seperti pasar Cina, juga menghadapi masalah lonjakan harga baterai litium.Meningkatnya harga baterai litium, ditambah dengan apresiasi euro dan dolar, memaksa kami menaikkan harga jual rata-rata 22% di pasar Eropa, tempat kami sebelumnya menjual 70% baterai ganda listrik kami.– beroda.Naiknya harga jual berdampak pada penjualan sepeda motor listrik kami di pasar konsumen, khususnya di Eropa.
Melihat kembali tahun lalu, perubahan dinamika pasar telah memberikan dampak negatif yang signifikan terhadap operasional kami.Di Tiongkok, kenaikan harga baterai lithium telah membalikkan penetrasi lithium-ion ke pasar e-bike dan sepeda motor, dan baterai tersebut telah memasuki produk entry-level kami, yang menyumbang 35% dari penjualan kami pada tahun 2021, dan tidak kompetitif. di pasar.pasar ini.
Di pasar internasional, kecuali peningkatan baterai litium-ion, penutupan pasar saham pada dasarnya menyumbang nol hingga sepertiga penjualan kendaraan listrik roda dua, atau lebih dari separuh pendapatan kendaraan listrik roda dua.Menyadari bahwa semua perubahan ini tidak bersifat sementara, kami telah mulai melakukan penyesuaian strategis untuk beradaptasi terhadap perubahan kondisi pasar pada tahun 2022. Penyesuaian ini memerlukan waktu dan akan menyebabkan beberapa kemunduran jangka pendek pada tahun 2022, namun akan memastikan tingginya tingkat keberlanjutan dalam jangka panjang. -pertumbuhan berkualitas.
Pertama-tama, dalam hal pengembangan produk di pasar Tiongkok, kami telah mengalihkan fokus R&D ke lini produk kelas atas, yaitu produk Mavericks dan lini produk target kelas atas.Pada tahun 2021, kami terutama akan fokus pada produk entry-level untuk pasar massal, memanfaatkan harga baterai lithium-ion yang rendah.Namun, meskipun produk-produk entry-level ini berkontribusi pada pertumbuhan pendapatan satu kali, produk-produk tersebut berdampak negatif pada margin kotor setelah kenaikan harga baterai litium.Pengakuan pelanggan tambahan dipengaruhi oleh jarak tempuh dan citra merek yang lebih pendek.
Pada tahun 2022, kami menyesuaikan strategi pengembangan produk dan kembali fokus pada produk dengan harga tinggi dan menengah.Kami juga memperkenalkan baterai asam timbal grafit untuk rangkaian e-bike dan sepeda motor kelas menengah kami, sehingga memungkinkan kami meningkatkan jangkauan dan mengurangi biaya.Lini produk kelas atas kami memungkinkan kami meningkatkan keuntungan guna memperkuat posisi merek kami, sementara lini produk kelas menengah memungkinkan kami menggabungkan estetika desain dengan fitur praktis dengan harga terjangkau.
Untuk menyoroti pencapaian kami dalam pengembangan produk pada tahun 2022, saya ingin menyebutkan revolusi jangka panjang SQi dan UQi+ baru di pasar kelas atas.SQi adalah penawaran terbaik kami di pasar e-bike.Desain inovatif dan teknologi material canggih dengan harga lebih dari 9,000 yuan.Sepeda motor straddle seperti SQi diterima dengan baik oleh pasar sehingga pembeli harus menunggu lima hingga enam bulan untuk dikirimkan.
NIU UQi+ adalah tambahan terbaru pada seri Niu favorit kami sepanjang masa.NIU UQi+ Dengan desain pencahayaan yang lebih baik, kontrol cerdas, penghematan berkendara, dan fitur personalisasi tambahan, UQi+ telah menarik banyak perhatian dan melahirkan tren media sosial yang luas sejak peluncurannya, dengan hampir 50.000 unit dipesan untuk pertama kalinya pada bulan Januari saja.Respons positif ini merupakan bukti kepemimpinan merek, kemampuan, dan kreasi produk kami, dan kami berencana merilis produk menarik lainnya pada kuartal kedua tahun 2023.
Kami sekarang memiliki seri V2 dan G6 2022 di jajaran kelas menengah.V2 merupakan e-bike dengan desain minimalis namun lebih besar.Jumlah ini sekitar 10-30% lebih banyak dibandingkan G2 dan F2 populer yang kami luncurkan pada tahun 2022, 2020, dan 2021. G6 adalah sepeda motor listrik ringan dengan kapasitas baterai lebih besar dan baterai asam timbal grafit dengan jangkauan lebih dari 100 kilometer dengan sekali pengisian daya.
Meskipun semua produk kami yang dirilis pada akhir September melewatkan musim puncak kecuali G6, produk yang baru diluncurkan dengan cepat menyumbang lebih dari 70% penjualan pada kuartal keempat, hanya tiga bulan setelah peluncuran.Hal ini juga membantu ASP kami tumbuh sebesar 15% secara berurutan pada Q4 tahun 2022. Sampai batas tertentu, hal ini [tidak terdengar] merupakan upaya penyesuaian strategis kami, dengan fokus pada produk terintegrasi berkualitas tinggi.Kami secara bertahap memitigasi dampak kenaikan biaya baterai litium-ion dan mulai mengimbangi margin kotor.
Kini, dengan diluncurkannya produk premium SQi, NIU UQi+ juga mengubah strategi pemasarannya untuk fokus pada produk dan pengguna.Hal ini menghasilkan peningkatan laba atas investasi pemasaran kami dan juga membantu kami terus mengembangkan merek.Misalnya, kampanye pemasaran tahun 2022 terkait peluncuran produk SQi dan UQi+ baru kami telah mencapai 1,4 miliar penayangan di semua platform.
Kami juga meluncurkan Program Duta Inovasi Mavericks, yang merupakan tulang punggung strategi pemasaran kami yang berpusat pada pengguna, dan mengundang lebih dari 40 pengguna dan influencer Mavericks untuk bersama-sama membuat dan menyelenggarakan acara lokal bersama Mavericks.Selama Piala Dunia 2022, kami memobilisasi duta Piala Dunia untuk menonton pertunjukan skuter baru yang menampilkan skuter yang telah dihiasi dengan elemen Piala Dunia.Hanya dalam dua minggu, skuter unggulan ini telah ditonton sebanyak 3,7 juta kali di media sosial Tiongkok.
Kini, di pasar internasional, strategi kami telah terdiversifikasi dan selama dua tahun terakhir portofolio produk kami telah berkembang melampaui kendaraan roda dua listrik, dan memperluas secara geografis melampaui pasar-pasar utama Eropa.Strategi ini awalnya sukses dalam hal pertumbuhan produk baru pada tahun 2022, dengan pasar baru hanya mampu mengimbangi sebagian penurunan pasar saham kendaraan roda dua listrik dan meningkatkan investasi awal pada produk baru dan pasar baru [tidak terdengar].
Dalam hal memperluas jangkauan produk, kami telah mencapai kesuksesan pertama di bidang skuter listrik pada tahun 2022. Kami meluncurkan kategori ini pada kuartal terakhir tahun 2021 dan sejak itu secara strategis memanfaatkan portofolio skuter kami ke produk premium ini dengan pengakuan merek yang mapan di pasar.Kami mulai dengan harga untuk produk premium mulai dari $800 hingga $900.dan produk murah dengan harga antara $300 dan $500.Strategi ini menyebabkan pertumbuhan volume yang lambat pada awalnya, namun membantu merek tersebut memantapkan dirinya dalam kategori pendatang baru.
Niu memenangkan Riders Choice Award 2023 untuk perusahaan skuter terbaik dari Micromobility World.Produk teknologi tinggi kami, K3, juga telah diliput oleh beberapa media teknologi terkemuka seperti TomsHard [Fonetik], TechRadar dan ExTaca [Fonetik].
Dari segi saluran penjualan, kami juga mengambil pendekatan selangkah demi selangkah dengan meluncurkan kategori skuter terlebih dahulu, dengan fokus pada saluran online seperti Amazon.Selama acara Amazon Prime Day 2022, model skuter kami menduduki peringkat 1 dan 2 dalam daftar buku terlaris Amazon di beberapa negara di Eropa dan Amerika Utara.Memanfaatkan momentum saluran online, kami mulai memasuki jaringan penjualan offline utama seperti MediaMarkt di Eropa dan Best Buy di AS hingga paruh kedua tahun 2022. Kami percaya bahwa pendekatan ini, meskipun lambat untuk diterapkan, memiliki dasar yang kuat untuk pertumbuhan berkelanjutan pada tahun 2023 dan seterusnya.
Kini, di segmen ekspansi regional di bidang kendaraan roda dua listrik, kami melihat peluang pertumbuhan di pasar Asia Tenggara, terutama di Thailand, Indonesia dan Nepal.Kami terus bekerja keras untuk memperluas pasar Asia Tenggara, dengan harapan dapat menstimulasi tren peralihan dari kendaraan roda dua berbahan bakar tradisional ke kendaraan roda dua listrik.Di pasar yang berkembang pesat di Asia Tenggara ini, kami telah memperluas basis toko kami dan membangun jaringan penjualan yang luas dengan mitra lokal.
Pada tahun 2022, saat KTT G20 di Bali, produk Niu akan menyediakan skuter listrik bagi Kepolisian Negara Republik Indonesia untuk mendukung transportasi berkelanjutan pemerintah daerah.Kini, berkat upaya tersebut, penjualan kendaraan roda dua listrik di pasar Asia Tenggara meningkat hampir 60% YoY.
Terakhir, sebagai pendukung kehidupan berkelanjutan, kami berkomitmen untuk menyediakan kendaraan kota pintar yang ramah lingkungan kepada pelanggan kami untuk membantu mengurangi jejak lingkungan kami.Tahun 2022 kembali menjadi tahun di mana kami berkomitmen membantu seluruh industri kendaraan roda dua berkembang ke arah ramah lingkungan.Tahun ini kami menerbitkan laporan ESG pertama kami.Hingga saat ini, data perjalanan kumulatif telah mencapai 16 miliar kilometer, yang berarti 4 miliar kilogram emisi karbon telah berkurang dibandingkan dengan beberapa mobil.
Untuk lebih menyebarkan pesan membangun masa depan hijau melalui teknologi, kami meluncurkan ReNIU, sebuah inisiatif keberlanjutan global, pada Hari Bumi 2022. Kampanye ini mencakup pembersihan global Hari Bumi yang memobilisasi pengguna baru di empat benua untuk membersihkan planet ini.Tempat-tempat umum, termasuk tempat-tempat seperti Bali, Antwerp dan Guatemala.Keberlanjutan telah menjadi inti dari merek kami sejak awal berdirinya, dan kami bangga dapat memberikan pengaruh positif terhadap komitmen kami terhadap keberlanjutan bersama para pengguna kami.
Kini setelah tahun 2022 berlalu, kami yakin bahwa penyesuaian strategis yang kami lakukan pada tahun 2022 akan melanjutkan pertumbuhan pada tahun 2023 dan mulai memberikan dampak positif pada kuartal kedua tahun 2023. Secara tahunan, dibandingkan dengan penyesuaian harga sebelumnya pada kuartal pertama. Pada tahun 2022, kuartal pertama tahun 2023 kami terus menunjukkan tanda-tanda terkena dampak negatif dari kenaikan harga dan penundaan peluncuran produk, yang kami perkirakan akan kembali terjadi pada kuartal kedua.Kini, dengan strategi pengembangan produk, branding dan pemasaran, serta perluasan saluran penjualan, kami yakin kami dapat melanjutkan pertumbuhan tahun-ke-tahun di pasar Tiongkok dan luar negeri pada tahun 2023.
Saat ini, khususnya di pasar Tiongkok, kami akan melanjutkan kepemimpinan kami dengan mendorong pertumbuhan berkualitas melalui produk-produk baru di segmen kelas menengah atas, dengan fokus pada pemasaran langsung ke pengguna untuk mengoptimalkan ROI dan efisiensi ritel.sama – 3000+ toko waralaba.Dari segi produk, mulai kuartal kedua tahun ini, kami memiliki rencana untuk beberapa produk utama di China.Lini produk ini akan fokus pada seri Niu dan Gova berperforma tinggi, mulai dari sepeda motor berperforma tinggi seperti sepeda motor hingga sepeda listrik Tiongkok kelas atas dan menengah, platform powertrain baterai lithium NCM, SV kami.Baterai litium [Fonetik] untuk baterai asam timbal grafit.Kami mulai mengembangkan produk ini pada tahun 2022 dan akan dirilis sesuai jadwal pada kuartal kedua tahun 2023.
Kini, didorong oleh penawaran produk yang unik dan berbeda, kami terus fokus menjadikan Mavericks sebagai merek gaya hidup mobilitas perkotaan terkemuka, sebuah perusahaan yang melampaui produk kami.Selain strategi pemasaran yang berpusat pada produk dan pengguna, kami juga berencana memperluas program co-branding dengan merek-merek yang memiliki kecepatan gaya hidup serupa.Pada tahun 2022, kami berhasil meluncurkan kemitraan dengan merek gaya hidup terkemuka dunia seperti Razer dan Diesel serta mengembangkan produk bersama dengan masing-masing mitra, dan kami berencana untuk melanjutkan model sukses ini pada tahun 2023.
Kini, dalam hal saluran penjualan, kami telah meluncurkan langkah-langkah untuk meningkatkan penjualan satu toko pada kuartal keempat tahun 2022, dan memandang toko fisik sebagai pusat penting untuk demonstrasi percontohan, test drive, dan layanan purna jual.Kami mendukung toko offline dengan prospek yang dihasilkan secara online.Melalui pendekatan O2O ini, kami dapat memberikan pengalaman pra-penjualan dan purna jual yang lebih baik kepada pengguna kami serta meningkatkan penjualan di toko ritel kami.
Kami juga memulai proyek untuk menyederhanakan dan menstandarkan tata letak toko dan materi pemasaran untuk setiap toko guna menciptakan citra merek berkualitas tinggi yang konsisten.Selain itu, kami memiliki rencana digital untuk membantu toko memamerkan produk mereka dan membangun platform, sehingga menghasilkan peningkatan lalu lintas dan potensi tingkat konversi.Inisiatif ini akan membantu lebih dari 3.000 toko mencapai pertumbuhan tingkat toko yang berkelanjutan.
Saat ini, untuk pasar internasional, kami akan terus fokus pada strategi diversifikasi dalam hal portofolio produk dan ekspansi geografis.Upaya diversifikasi selama dua tahun terakhir ini akan mulai memberikan kontribusi signifikan terhadap pertumbuhan pendapatan dan laba.Pertama, pada kategori pergerakan mikro, tahun 2022 akan memiliki tingkat pertumbuhan yang tinggi, dan penjualan pada tahun 2022 akan meningkat hampir 7 kali lipat.Pada tahun 2022, kami akan terus aktif mengembangkan segmen mikro, membangun portofolio produk yang komprehensif, dan membangun saluran penjualan dengan mitra ritel seperti Best Buy dan MediaMarkt, baik online maupun offline.Pada tahun 2022, kami berencana untuk terus memperbarui lini produk skuter kami untuk memperluas jangkauan produk bagi pengguna kami.
Kini, selain skuter, kami baru-baru ini secara resmi meluncurkan e-bike BQi C3 pertama kami di pasar AS pada Maret 2023. BQi C3 adalah ebike baterai ganda dengan dua baterai ringan yang dapat diganti, menawarkan jangkauan maksimum lebih dari 90 mil.Sekarang kami telah membangun jaringan penjualan yang kuat tahun lalu, BQi C3 akan dijual di lebih dari 100 toko Best Buy di AS dan online, dengan rencana untuk menjualnya di Kanada dalam waktu dekat.
Kini, seiring kami mulai berinvestasi di pasar mikromobilitas pada tahun 2020, kami yakin bahwa landasan yang dibangun selama tiga tahun terakhir dalam hal pembangunan merek, bauran produk, dan pembangunan saluran akan mendorong percepatan pertumbuhan pada tahun 2023 dan memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pendapatan dan laba.
Saat ini, pada kategori kendaraan roda dua listrik, kami mengalami kemunduran karena ditutupnya pasar berbagi pada tahun 2022. Kami berharap dapat kembali ke jalur pertumbuhan yang cepat pada tahun 2023 melalui perluasan produk dan perluasan geografis.Dari segi produk, kami berencana meluncurkan semua produk baru berperforma tinggi seperti sepeda motor listrik roda empat RCi untuk bersaing dalam pasokan kendaraan roda dua listrik dan memenuhi permintaan agregat di Eropa.
Sehubungan dengan ekspansi geografis di Asia Tenggara, untuk melanjutkan pertumbuhan yang dicapai pada tahun 2022, kami berencana untuk meluncurkan produk dan solusi yang mendukung substitusi pengujian dengan bermitra dengan beberapa operator besar di negara-negara seperti Indonesia dan Thailand.Uji coba ini sudah berlangsung dan kami berharap uji coba ini pada akhirnya akan memberi kami akses ke pasar Asia Tenggara, di mana lebih dari 20 juta sepeda motor berbahan bakar bensin dijual setiap tahunnya.
Kini setelah kami menerapkan strategi pertumbuhan ini untuk pasar Tiongkok dan internasional, kami memperkirakan total penjualan kami akan tumbuh menjadi 1-1,2 juta unit pada tahun 2023, naik 20-45% dari tahun 2022.
Terima kasih Guru Yang dan halo semuanya.Harap dicatat bahwa siaran pers kami berisi semua data dan perbandingan yang mungkin Anda perlukan, dan kami juga telah mengunggah data dalam format excel ke situs web IR kami untuk referensi.Ketika saya meninjau hasil keuangan kami, kecuali disebutkan lain, kami mengacu pada angka untuk kuartal keempat dan semua angka mata uang dalam RMB kecuali dinyatakan lain.
Seperti yang dikatakan Yang Gang, kita akan menghadapi banyak tantangan di tahun 2022. Total penjualan pada kuartal keempat sebanyak 138.000 unit, turun 42% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.Secara khusus, 118.000 kendaraan terjual di pasar Tiongkok, sementara 20.000 kendaraan dijual di pasar luar negeri.Di pasar luar negeri, kami mampu mempertahankan pertumbuhan penjualan skuter sebesar 15% dari tahun ke tahun menjadi 17.000 unit.
Total penjualan pada tahun 2022 adalah 832.000 kendaraan, termasuk 711.000 kendaraan di pasar Tiongkok dan 121.000 kendaraan di pasar luar negeri.Meskipun penjualan secara keseluruhan di pasar Tiongkok turun 28% dibandingkan tahun lalu, seri premium Niu dan Gova jika digabungkan hanya turun 10%.Momentum pertumbuhan di pasar luar negeri sangat kuat, penjualan skuter kumulatif meningkat menjadi 102,000 unit, dan penjualan moped listrik turun sekitar 45%, terutama karena penghentian pesanan berbagi [yang dapat diandalkan], kata Yang Gang.
Total pendapatan untuk kuartal keempat adalah 612 juta yuan, turun 38% dari tahun lalu.Berdasarkan peringkat pendapatan skuter, pendapatan skuter di pasar Tiongkok mencapai 447 juta yuan, 35% lebih rendah dibandingkan dengan strategi kami yang memulai dengan fokus kembali pada segmen premium dan menengah.Seri peluncuran Gova hanya menyumbang 5% dari penjualan domestik pada kuartal keempat.Hasilnya, harga jual rata-rata di pasar Tiongkok meningkat sebesar 378.314 yuan [suara] YoY.Pendapatan dari skuter luar negeri, termasuk skuter, moped listrik, dan sepeda motor listrik, mencapai 87 juta yuan.Harga jual rata-rata skuter hibrida di pasar luar negeri adalah 4.300 yuan, turun seperempat dari tahun sebelumnya karena proporsi penjualan skuter yang lebih tinggi tetapi harga jual yang lebih rendah.Namun, harga jual rata-rata skuter meningkat lebih dari 50% tahun ke tahun dan 10% kuartal ke kuartal karena proporsi yang lebih tinggi dari skuter kelas atas seperti seri K3 dengan harga antara $800 dan $900.
Pendapatan aksesori, suku cadang, dan layanan mencapai 79 juta yuan, turun 31% karena penurunan penjualan baterai dari operator berbagi perangkat seluler di luar negeri.Sepanjang tahun 2022, total penjualan – total pendapatan turun 14,5% menjadi 3,2 miliar yuan.Pendapatan skuter di Tiongkok secara keseluruhan turun 19% dari tahun ke tahun.Barang-barang menengah dan kelas atas turun hanya 6%.International Scooters – Pendapatan International Scooters meningkat 15% menjadi 494 juta yuan.Total pendapatan internasional termasuk skuter, aksesoris, suku cadang dan jasa menyumbang 18,5% dari total pendapatan karena pesatnya pertumbuhan skuter.
Mari kita lihat harga jual rata-rata pada tahun 2022. Harga jual rata-rata skuter secara keseluruhan adalah 3,432 vs. 3,134, naik 9.5%.Skutik ASP 3322 dalam negeri, pertumbuhan 12%, setengahnya karena kombinasi produk premium terbaik, dan sisanya karena kenaikan harga.Harga jual rata-rata skuter hybrid internasional adalah 4,079 vs. 6,597, lebih rendah dibandingkan tahun lalu, karena pangsa skuter meningkat 10 kali lipat, sementara harga jual rata-rata sepeda motor listrik, ASP, dan skuter masing-masing meningkat sebesar 17% dan 13%.%.
Margin laba kotor pada kuartal keempat adalah 22,5%, turun 0,1 poin persentase dibandingkan tahun lalu dan naik 0,4 poin persentase dari kuartal sebelumnya.Laba kotor sebesar 21,1% untuk tahun yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2022, dibandingkan dengan 21,9% untuk tahun tersebut.Peningkatan bauran produk di Tiongkok meningkatkan margin kotor sebesar 1,2 poin persentase, sementara biaya baterai yang lebih tinggi dan pangsa penjualan skuter yang lebih tinggi mengurangi margin kotor sebesar 2 poin persentase.Secara khusus, laba kotor di pasar Tiongkok meningkat sebesar 1,5 poin persentase.
Waktu posting: 23 Maret 2023
